在威格士液壓泵的商品闡明書(shū)中通常都有具體的設(shè)備攻略與注意事項(xiàng)，但是在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，通常不被大家所注重，還會(huì)呈現(xiàn)這樣那樣的故障維修與疑問(wèn)，這些疑問(wèn)絕大多數(shù)應(yīng)歸于運(yùn)用不妥形成，運(yùn)用不妥占油泵損壞的份額高達(dá)95%以上,真實(shí)歸于商品質(zhì)量疑問(wèn)的卻是很少。

在液壓體系中元件最簡(jiǎn)略出故障維修的即是油泵，而液壓閥和油缸的故障維修份額相對(duì)油泵來(lái)說(shuō)要少許多，它們最多清潔一下就能處理，而液壓泵一旦出故障維修即是喪命的，為此，派力士液壓整理總結(jié)了威格士液壓泵常見(jiàn)故障維修診斷與哪些故障可能是威格士液壓泵質(zhì)量問(wèn)題。

一、威格士液壓泵維修常見(jiàn)故障診斷

1.研泵（燒盤(pán)）：
緣由：油太臟，油中進(jìn)了水，油中有雜物。
不掃除有的威格士液壓泵廠家因液壓泵的制作水平不合格，幾許精度不行或精整不到位所形成的使的研泵。
2.噪音非常大：響聲似警報(bào)器，一起拌有壓力不穩(wěn)，升壓慢其緣由如下：
a.進(jìn)油口漏氣，油箱中有泡沫（緣由：O型圈失靈，螺釘太長(zhǎng)或法蘭太薄）。
b.過(guò)濾器阻塞，進(jìn)油流量不行。
c.油的粘度太高（氣候太冷或商標(biāo)不對(duì)）。
d.設(shè)備過(guò)錯(cuò)，調(diào)整進(jìn)出口方向時(shí)，泵芯定位肖未插到后蓋的定位孔里去等。
3、噪音通常大時(shí)：
a.上述狀況均存在。
b.有可能是油泵質(zhì)量欠好。
4、威格士液壓泵無(wú)壓力：溢流閥失靈，需清潔或替換。
5、超壓或剎那間超壓時(shí)會(huì)呈現(xiàn)下列狀況：
A、殼體開(kāi)裂B、定子開(kāi)裂C、軸開(kāi)裂D、螺釘開(kāi)裂E、葉片開(kāi)裂F、壽數(shù)縮短。

剎那間超壓緣由：除油臟油路阻塞致使的超壓外，還有更重要的緣由是體系規(guī)劃有缺點(diǎn)，不謹(jǐn)慎，當(dāng)大排量的油泵在疾速的高、低壓，正、反向切換時(shí)，由于體系短少油泵專用的壓力維護(hù)閥，也可使油泵發(fā)生剎那間超壓，從市場(chǎng)上反應(yīng)的信息來(lái)看，由它帶來(lái)的油泵丟失具有必定的普遍性。

油箱油液太臟或進(jìn)入了鐵屑及雜物后溢流閥及其它功用閥被卡死，也會(huì)致使壓力無(wú)限升高，當(dāng)體系壓力超越額外規(guī)范時(shí)，泵芯內(nèi)部零件接受不了高壓然后致使了某一零件的破損，損壞后的零件由于油泵還在持續(xù)旋轉(zhuǎn)，就會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，直至悉數(shù)作廢到軸斷停止。

威格士液壓泵查看壓力的辦法：在油泵的進(jìn)、出油口處銜接壓力表，在正常工況下調(diào)查壓力狀況。

6、軸竄動(dòng)：軸的檔圈掉出，設(shè)備聯(lián)軸器時(shí)用力過(guò)大（緣由是聯(lián)軸器內(nèi)孔小），將卡環(huán)砸出。

二、下面幾項(xiàng)故障可能是威格士液壓泵質(zhì)量問(wèn)題

1、噪音偏高：只需其它緣由都掃除時(shí)，應(yīng)歸于質(zhì)量疑問(wèn)。

2、零件劃傷：轉(zhuǎn)子與側(cè)板的劃傷是相對(duì)稱的，對(duì)角劃傷的表象應(yīng)是質(zhì)量疑問(wèn)。

3、軸開(kāi)裂：當(dāng)斷在最單薄的當(dāng)?shù)兀黄鹌渌鶡o(wú)缺時(shí)是軸的質(zhì)量疑問(wèn)。

4、轉(zhuǎn)子開(kāi)裂：其它件都沒(méi)斷，只要轉(zhuǎn)子斷，是質(zhì)量疑問(wèn)。 （承認(rèn)非剎那間超壓時(shí)）

5、葉片開(kāi)裂：其它件都沒(méi)斷，只要葉片斷，是質(zhì)量疑問(wèn)。 （承認(rèn)非剎那間超壓時(shí)）

6、定子開(kāi)裂：“轉(zhuǎn)子”“葉片”與“側(cè)板”（一對(duì)磨擦副）在均無(wú)磨損的狀況下只要威格士液壓泵的定子一個(gè)零件斷應(yīng)該是定子的質(zhì)量疑問(wèn)。